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西門子Simcenter SCADAS RS 通用緊湊型數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
2024-07-11
一、Simcenter SCADAS RS
Simcenter SCADAS RS 是Simcenter SCADAS 硬件產(chǎn)品系列的最新成員，能夠?yàn)椴煌愋偷膽?yīng)用（例如耐久性或 NVH 測試）獲取和同步各種不同類型的傳感器。
二、測試中遇到的問題
需要購買多種類型的測量設(shè)備來測試車輛的耐用性和NVH性能
每次要測量車輛的其他屬性時(shí)都需要切換到另一個(gè)測量系統(tǒng)
需要弄清楚將應(yīng)變片或加速度計(jì)連接到哪個(gè)信號調(diào)理模塊或單元
要測量非模擬或數(shù)字傳感器
需要添加一些額外的框來測量車輛的CAN總線或GPS位置
不容易將這些連接到并準(zhǔn)確同步到其余的模擬通道
三、耐久性、NVH、...
耐久性測試是需要測量各種不同類型傳感器的一個(gè)特定應(yīng)用。要了解車輛的耐久性能，通常需要測量應(yīng)變計(jì)、加速度計(jì)、位移傳感器、力傳感器、車輛 CAN 總線數(shù)據(jù)、熱電偶、車輪力傳感器、GPS 位置，在某些情況下甚至需要測量視頻圖像。
在對車輛或部件進(jìn)行 NVH 測試時(shí)，您還需要測量一些 ICP 加速度計(jì)和麥克風(fēng)。
所有這些傳感器都有自己特定的信號調(diào)理，在大多數(shù)情況下，您需要一個(gè)不同的專用采集設(shè)備或單元來測量每個(gè)傳感器。所有這些不同的設(shè)備都占用了車輛的空間，而這些空間并不總是可用的。所有這些設(shè)備都需要通電，但您不想將所有這些設(shè)備連接到您的車輛電池，因?yàn)樗鼈儠芸旌谋M，...
因此，挑戰(zhàn)在于您希望限制放置在車內(nèi)的不同采集設(shè)備的數(shù)量。
四、Simcenter SCADAS RS U12 單元
Simcenter SCADAS RS U12 單元，該裝置將一整套不同的信號調(diào)理嵌入到一個(gè)緊湊的單元中，從而在有限的硬件占用空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全的通道靈活性。
如下圖所示，該裝置不僅涵蓋電橋信號調(diào)理（如應(yīng)變計(jì)、直流加速度計(jì)和RTD傳感器），還包括傳感器信號調(diào)理（如壓電ICP傳感器、電壓輸入等）、脈沖調(diào)理（模擬轉(zhuǎn)速計(jì)）和其他一些頻繁的信號調(diào)理（電位計(jì)，如弦位移傳感器、電感式傳感器和差分電壓輸入傳感器）。
因此，由于Simcenter SCADAS RS具有廣泛的不同信號調(diào)理功能，U12 單元為您提供了全面的傳感器連接靈活性 – 您無需考慮將哪根電纜插入哪個(gè)單元，您可以真正將它們?nèi)糠旁谕粋€(gè)單元中 – 使用 U12 單元，您還可以標(biāo)準(zhǔn)化您的測量設(shè)備：如果您只有 U12 單元， 然后，您可以測量所有類型的傳感器。
當(dāng)然，這種通用信號調(diào)理在市場上并不是獨(dú)一無二的，但獨(dú)特的是，使用 Simcenter SCADAS RS，您不需要使用適配器或完整電纜！市場上還有其他幾種所謂的通用信號調(diào)理系統(tǒng)，但當(dāng)您仔細(xì)觀察它們時(shí)，您會意識到您需要在傳感器和測量系統(tǒng)之間添加額外的電纜，以便能夠測量例如四分之一橋 350 歐姆或 ICP 傳感器。要購買更多的電纜，更多的時(shí)間來修復(fù)，還有更多可能損壞的物品，......這不是一個(gè)理想的解決方案，對吧？
使用標(biāo)準(zhǔn) U12 裝置，您可以在 48 kHz 和 8 kHz 的帶寬下測量所有傳感器，這對于進(jìn)行典型的耐久性測試來說綽綽有余（在大多數(shù)情況下，1 kHz 就足夠了）。即使對于大多數(shù) NVH 測試活動，這個(gè)采樣率和帶寬也足夠了。對于那些需要更高帶寬的 NVH（或其他）測試，我們開發(fā)了 U12-E 單元。該裝置提供與 U12 裝置相同的信號調(diào)理和采樣率，但具有高達(dá) 20 kHz 的更高帶寬，拓寬了 Simcenter SCADAS RS 系統(tǒng)可以執(zhí)行的 NVH 測試范圍！
五、Simcenter SCADAS RS REC 單元
現(xiàn)在，進(jìn)行耐久性和NVH測試測量不僅僅是測量模擬傳感器，如應(yīng)變計(jì)、加速度計(jì)、位移傳感器等。在許多（或大多數(shù)）情況下，您還希望測量以數(shù)字形式提供給您的車輛的其他特性，例如車輛CAN總線。這就是 Simcenter SCADAS RS REC 單元的用武之地！
除了約 200 Gb 的板載存儲（您可以在其上保存測量模板和測量數(shù)據(jù)）外，該裝置還支持其他信號調(diào)理：
它有一個(gè) GPS/GNSS 接收器，用于測量您的車輛位置并將其鏈接到您的其他頻道。在公共道路上測量時(shí)非常有幫助！
您可以測量 4 個(gè)數(shù)字輸入（*路線圖）和輸出信號
您最多可以讀取 4 個(gè) CAN 總線（來自車輛 CAN 總線、熱電偶或車輪力傳感器，它們通過 CAN 傳輸數(shù)據(jù)）
您可以連接兩個(gè) USB 攝像頭，例如記錄周圍環(huán)境或車輛內(nèi)部。如果您的測量數(shù)據(jù)中出現(xiàn)一些奇怪的峰值或現(xiàn)象，您可以查看自動同步的視頻圖像，看看車輛或駕駛員是否有問題
該裝置還具有 3 個(gè)連接器，用于 9 個(gè)數(shù)字脈沖信號（或 3 個(gè)數(shù)字編碼器），允許您測量 TTL 或 HTL 信號，還可以將脈沖信號轉(zhuǎn)換為頻率（RPM、速度等）或計(jì)數(shù)器值（距離、角度等）
所有這些“額外”信號調(diào)理都是Simcenter SCADAS RS REC單元的標(biāo)準(zhǔn)配置。對于市場上大多數(shù)其他采集系統(tǒng)，您需要購買額外的模塊或盒子的形式的信號調(diào)節(jié)，您需要連接這些模塊或盒子，需要單獨(dú)供電。
借助 Simcenter SCADAS RS，所有這些都嵌入到一個(gè)緊湊的單元中，從而節(jié)省了大量金錢、時(shí)間和精力！
因此，如果您正在尋找一種具有通用、緊湊型測量單元的測量系統(tǒng)，可以覆蓋 80-90% 的所有測量任務(wù)，那么答案只有一個(gè)：Simcenter SCADAS RS！
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